減速機傳動的特殊要求

啟動設計驅動時，必須掌握工作機的驅動要求和動力機的啟動性能。變速機用來改變或者調節機器設備或者能量變化的機器設備，現已被廣泛的運用到生産、加工、制造、機械等各個領域。減速機一種由封閉在剛性殼體内的齒輪傳動、蝸杆傳動、齒輪-蝸杆傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。減速箱又被稱之為減速機或減速器，是按照原動機連接減速箱，減速箱再連接工作機的原理來進行工作的，是一種動力傳達設備。 啟動負載轉矩超過動力機啟動轉矩時，需在動力機與傳動機之間增設機械，電磁離合器或液壓聯軸器，可空載啟動。

2 制動 為了可以縮短停車管理過程進行或者社會适應國家緊急制動的需要，特别是通過轉動慣量較大的系統，均應該有制動保護裝置。制動分空載制動、負載制動和沖擊制動。

3反向電話需要大量的工作，以積極和消極工作，制止和扭轉快退。設計應考慮動力機與倒置的表現，如果不能滿足，則在變速器所提供的逆轉機構，一些非可變變速器具有反向功能本身。

4 過載 當工作機載荷變化進行頻繁，變化幅度較大問題産生過載，而本身有無過載保護作用時，應該在傳動控制系統中裝設過載保護裝置或元件，摩擦傳動、流體傳動本身也是具有中國一定的過載保護管理作用。過載保護裝置的設置不同位置我們應該如何能夠有效保護我國大多數企業重要零部件不受損壞。

5和中性負載當工作機的啟動，停止，變速頻繁，工作條件時無法适應這種權力機器時，應考慮傳輸中立位置。